十堰：疏堵結合暢通城市“血脈”

發表時間：2026-01-15 來源：十堰晚報

“以前接送孩子得提前半小時抵達校門口，車輛堵在七堰巷里進退兩難；現在10分鐘就能順利停靠，校門口的人車分流隔離護欄和違停抓拍設備太管用了。”1月12日，張灣區實驗中學一名學生家長李女士欣喜地說。這一變化正是十堰深入實施城市出行保暢行動的縮影。

2025年，《十堰市政府工作報告》將城市交通疏堵列為民生實事“十大行動”之一，明確提出“實施城市出行保暢行動。優化學校周邊交通環境，加強堵點治理。提高城鄉結合部、新建成小區、工業園區公交站點覆蓋率和開行頻次”，著力優化交通出行環境，讓市民出行更便利。一年來，十堰以解決群眾出行難、停車難為突破口，聚焦堵點治理和設施提升，全面推進城市交通系統優化，保障居民出行安全暢通。

學校周邊安全出行關乎千家萬戶。十堰圍繞“學生交通安全提升行動”任務目標，在全市統籌協調推進校園周邊交通安全設施建設。市公安局、市教育局聯合印發《十堰市2025年實施學生交通安全提升行動工作方案》，對全市1076所中小學、幼兒園全部摸排并建立交通安全“一校一檔”，建成交通安全提升引領學校30所。

在張灣區漢江中路，市交管部門與張灣區實驗中學聯動攻堅，在該校門口附近七堰巷安裝2處違停抓拍攝像頭，架設80米人車分流隔離護欄，協調拓寬道路1.5米，從硬件上實現了智能管控和人車分流的雙重保障。

在張灣區漢江路街道神定河新農貿市場旁，一座配備無障礙電梯的人行地下過街通道已投入使用。該通道連通農貿市場與居民小區，全長36米，讓行人無需橫穿車流密集的主干道。“通道里安裝了照明燈和監控，下雨天走也不淋雨，比走馬路安全多了。”在農貿市場做生意的商戶張師傅說。

這項工程是2025年計劃新建的4處過街設施之一。此外，武當山特區武當一夢處地下過街通道和竹溪縣城關鎮人民路壽康人形天橋也投入使用，張灣區廈門路與幸福路人行地下通道主體結構已完成。這些過街設施通過人車分流，有效減少路面交通沖突，緩解高峰時段擁堵，進一步提升道路通行效率。

停車難曾是困擾不少市民的“心病”。市民王先生在凱旋大道經營建材生意，每天開車出行必不可少。他告訴記者：“以前上下班高峰期，經常找不到停車位，停遠了又不方便。”2025年，十堰高效推進停車設施建設，通過改造、盤活、新建相結合，全市新增公共停車泊位9522個。

硬件設施改善只是十堰城市出行保暢行動的一部分。隨著城市框架拓展，十堰將公交優化重點放在線路延伸覆蓋和開行頻次提升上。針對城鄉結合部、新建成小區和工業園區公交服務不足等問題，十堰以“延伸覆蓋、精準接駁”為主線，開設旅游專線、園區專線、特色線路等，累計開通、延伸、調整公交線路8條；聚焦“最后一公里”出行難題，對17條線路站點進行優化梳理，全年新增公交站點56個。

民生無小事，出行系民心。2025年，十堰以問題為導向，以實效為目標，以系統思維和繡花功夫精心雕琢城市出行交通細節。當城市道路更通暢，停車不再難，乘坐公交更方便，市民幸福感隨著出行便利不斷提升。（十堰晚報 記者 孟建錦）